进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

　　摘要：进口也正因为知乎用户的构成结构，进口使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。

运营会什么，车跟车想创意、写文案、选商品、填页面、做推广、跟进度以及看数据，设计师资源不够自己上，前端资源不够自己切页面。我分析的主要指标有点击、合资好转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。

内容大致分为四种类型：种质一是营销方向的Banner、种质Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求“天天都要在网站上写工作总结，量更真是烦躁呀!”一位在企业上班的朋友如此吐槽自己企业网站。因为在互联网通过网站宣传自己，进口你标榜是什么，进口那么网站的格调就是什么，网站如果不做好定位，是很难做到推广的，就好比现在一些成功的互联网公司，小米是买手机的，360是用来杀毒的，百度用来搜索的，QQ是用来聊天的……你不给自己定位，别人就会给你定位。

那么，车跟车上线一个企业网站，需要考虑哪些要素呢?首先，基本功能都要有，而且要注重细节。  最后，合资好要给自己的企业网站定好位。

不过，种质隔行如隔山，网站建设公司给的建议只是参考同行业的一些经验以及技术优势，企业想要把网站做的更好，还要考虑一些细节问题。

    其次，量更要低头向竞争对手网站学习。再往前推，进口元老级的餐饮网红，比如黄太吉、雕爷牛腩更是泯然众人。

餐饮需要专业团队操盘众筹发起人并非餐饮人，车跟车吸引的股东们也非餐饮人，车跟车他们认为餐饮门槛低，容易做，但由一群非专业人做餐饮，成功几率事实证明不高。不仅如此，合资好水货品牌已停止加盟。

不过那些经营创新、种质营销前卫的网红餐厅，如水货餐厅、黄太吉、雕爷牛腩，现在日子却越来越不好过了。水货现象简直是一场毁三观运动，量更很多人都没想到原来餐饮居然还可以这样玩! 水货餐厅曾创造了在一年时间就能够落地52家店，量更获利近一个亿的收益的辉煌，这成绩，让业界咋舌!然而在近期，水货餐厅全面退出郑州市场、在深圳COCOPark闭店的消息刷了屏。

(责任编辑：黄百鸣)